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當(dang)前(qian)日期:2013-12-16  星期一
工程資料以及術語對譯
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標題:道路工程術語標準(2)

發布者:新華工程翻譯網

3.2.6 出行 trip

  車輛(liang)、行人從出發地(di)向目的(de)地(di)的(de)移動。

  第3.2.7 境(jing)內交通 local traffic

  起迄(qi)點與交通過(guo)程均(jun)在調查區域(yu)的交通。

  第3.2.8 過境交通 through traffic

  起迄點不(bu)在調查區域內,但通(tong)過該區域的交通(tong)。

  第3.2.9條(tiao) 出(chu)境(jing)交(jiao)通 outbound traffic

  出發地在調查區(qu)域內,外出行駛的(de)交(jiao)通。

  第3.2.10 入(ru)境(jing)交通(tong) inboud traffic

  目的地在調查(cha)區(qu)域內,進(jin)入行駛的交通(tong)。

  第3.2.11 交通發(fa)生 traffic generation

  調查區(qu)域(yu)內各小區(qu)中出行數量的總和。

  第3.2.12 交通分布 traffic distribution

  調(diao)查區域(yu)內(nei)各小區之(zhi)間(jian)出行(xing)的數量在(zai)整(zheng)個調(diao)查區域(yu)內(nei)出行(xing)總數量中所占的比(bi)例。

  第(di)3.2.13 交通方式劃分(fen) model splitxz

  指將(jiang)貨物運輸、個人(ren)出行按其(qi)可(ke)使用的交通(tong)工具劃分出各種交通(tong)方式的交通(tong)量(liang)。

  第3.2.14 交通量分(fen)配 traffic assignment

  將起(qi)迄點調(diao)查所得交通量,合(he)理分配到調(diao)查區域內各條(tiao)道路(包括規劃線)上的工作。

  第3.2.15 交通量預測 traffic volume prognosis

  根據交通調查資料和發展規律(lv),結合交通吸引、轉(zhuan)移的(de)分析等,推算(suan)地區、路(lu)線或路(lu)段等未來(lai)交通量的(de)工(gong)作。

  第3.2.16 路(lu)網通行(xing)能力 capacity of metwork

  在一(yi)定的(de)交通狀態下,一(yi)定時間(日、小時(shi))內,道(dao)路(lu)網某區(qu)域內所能負擔交(jiao)通的能力。

  第(di)3.2.17 道路(lu)網規劃 road network planning

  在交(jiao)通規(gui)劃(hua)基礎(chu)上,對道路(lu)網的干、支(zhi)道路(lu)的路(lu)線位(wei)置、技術等級、方案(an)比較、投資效益和(he)實(shi)現期限的測(ce)算等的系統規(gui)劃(hua)工(gong)作。

  第3.2.18 棋盤式道路系統 gridiron road systim

  由兩組互相垂(chui)直的(de)平行道(dao)路組成方(fang)格網狀的(de)道(dao)路系(xi)統。

  第(di)3.2.19 環形(xing)輻射式道路系統 ring and radial road system

  由某中心向各方(fang)面伸(shen)延呈輻射狀的道(dao)路與若(ruo)干(gan)條環繞(rao)某中心、距中心不等距離的環形道(dao)路組成的道(dao)路系統。

  第(di)3.2.20 自(zi)由(you)式道(dao)路系統(tong) free style road system

  濱江(海(hai))或山坡上的城市順應地(di)形而形成的道路(lu)系統。

  第3.2.21條(tiao) 混合式道路系統 combination-type road system

  不同型式道路網混合構(gou)成的道路系(xi)統(tong)。

  第3.2.22 (城(cheng)市)道(dao)路面積(ji)率 road area ratio

  城市道(dao)路用地面(mian)積(ji)與(yu)城市總面(mian)積(ji)之比。以百分率表示。

  第3.2.23 (城市(shi))人均道(dao)路面積 road area ratio

  城市中每(mei)一居民平均占有的道路面積。

 

第四章(zhang) 道路組成與附屬(shu)設施

 

  

第一節 橫斷(duan)面組成

 

  第4.1.1 路幅 roadway

  由車行道(dao)、分隔帶和路肩(jian)等組成的道(dao)路橫(heng)斷(duan)面范圍。

  第4.1.2 車行道(行車道) xarriage way

  道路上(shang)供汽車行駛的部分。

  第4.1.3 車道(dao) lane

  在車行道上(shang)供單一縱列車輛行駛的部分。

  第4.1.4條(tiao) 內(nei)側車道(dao) fast lane

  多(duo)車道(dao)的(de)(de)車行道(dao)上(shang)緊靠道(dao)路中線的(de)(de)車道(dao)。

  第4.1.5條(tiao) 中間車道(dao) cemter lane

  多車道(dao)的(de)車行道(dao)上(shang)位于(yu)中部的(de)車道(dao)。

  第4.1.6 外側車道 nearside lane

  多車(che)道(dao)(dao)的(de)(de)車(che)行道(dao)(dao)上緊靠路邊側的(de)(de)車(che)道(dao)(dao)。

  第4.1.7 附(fu)加車道 auxiliary lane

  道(dao)(dao)路上局(ju)部路段增辟專供某種需要使用的(de)車(che)(che)道(dao)(dao)。包括變(bian)速車(che)(che)道(dao)(dao)、爬坡(po)車(che)(che)道(dao)(dao)等。

  第4.1.8條(tiao) 變速車道 speed-change lane

  高速(su)公路、城市(shi)快速(su)路等道(dao)路上的(de)加速(su)車道(dao)和減速(su)車道(dao)的(de)總(zong)稱。

  第4.1.9 加速(su)車(che)道(dao) acceleration lane

  供車(che)輛駛入高速車(che)流之前加速用的車(che)道(dao)。

  第4.1.10 減速車(che)道(dao) deceleration lane

  供車(che)輛駛(shi)離高(gao)速(su)車(che)流之后減(jian)速(su)用的車(che)道。

  第(di)4.1.11 超(chao)車(che)車(che)道(dao) overtaking lane

  在高速(su)公路(lu)、城(cheng)市快(kuai)速(su)路(lu)及(ji)主干路(lu)上,專供同(tong)向車輛超車用的車道。

  第4.1.12條(tiao) 爬坡(po)車(che)道 climbing lane

  設置在高(gao)速(su)公路(lu)的(de)上(shang)坡路(lu)段(duan),供慢速(su)上(shang)坡車(che)輛行駛用的(de)車(che)道。

  第4.1.13條(tiao) 停車(che)車(che)道 parking lane

  專供短時間停放車輛的車道,設(she)于(yu)緊臨(lin)路(lu)緣石(shi)(或路肩)的車(che)道位(wei)置(zhi)。

  第4.1.14 緊急停車帶 emergency parking striplay-by

  在高速公(gong)(gong)路和一級公(gong)(gong)路上,供(gong)車(che)(che)輛臨(lin)(lin)時發(fa)生故障或其他(ta)原因緊急(ji)停車(che)(che)使用(yong)的(de)臨(lin)(lin)時停車(che)(che)地帶。

  第4.1.15條(tiao) 錯(cuo)車道 passing bay

  在單車道(dao)道(dao)路上,可通視的一定(ding)距離內,供車輛交錯避讓用的一段加寬車道(dao)。

  第(di)4.1.16 回車(che)道(dao)(回(hui)車場) turmaround loop

  在路(lu)(lu)(lu)線的(de)終端(duan)或(huo)路(lu)(lu)(lu)側,供車輛回轉方向使用(yong)的(de)回車坪或(huo)環形道路(lu)(lu)(lu)。

  第4.1.17 專用車(che)道 accommodation lane

  規(gui)定只允許某(mou)種(zhong)車輛行(xing)駛(shi)或只限某(mou)種(zhong)用途使用的車道。

  第4.1.18 車道寬度 lane-width

  道路上供一列車(che)輛安(an)全(quan)順適行駛(shi)所(suo)需要的(de)寬(kuan)度(du),包括(kuo)設計車(che)輛的(de)外廓(kuo)寬(kuan)度(du)和錯車(che)、超車(che)或(huo)并列行駛(shi)所(suo)必需的(de)余寬(kuan)等。

  第4.1.19條(tiao) 人(ren)行(xing)道 side walkfoot way

  道路(lu)中用路(lu)緣石或護欄及其他類(lei)似設施加以分隔的專(zhuan)供(gong)行人通行的部分。

  第4.1.20 分(fen)隔帶(dai) separatorcentral reserve

  沿道(dao)路縱向(xiang)設置的(de)分隔(ge)車行道(dao)用的(de)帶狀(zhuang)設施,位(wei)于路中線位(wei)置的(de)稱中央分隔(ge)帶;位(wei)于路中線兩側(ce)的(de)稱外側(ce)分隔(ge)帶。

  第(di)4.1.21 路(lu)緣帶 marginal strip

  位于車行道兩側與車道相銜接的(de)用標線或不同的(de)路面顏色劃(hua)分的(de)帶狀部(bu)分。其作用是保障行車安(an)全。

  第(di)4.1.22 路肩 shoulderverge

    位于(yu)車行道外緣(yuan)至路基(ji)邊(bian)緣(yuan),具有(you)一定寬度的帶狀部分(fen)(包括硬(ying)路肩(jian)與土路肩(jian)),為保持(chi)車行道的(de)功能(neng)和臨時停車使用(yong),并作為路面的(de)橫向(xiang)支承。

  第4.1.23 硬路肩 hard shoulder

  與車行道相鄰并鋪以具有一定強(qiang)度路面結構的路肩部(bu)分(包括路(lu)緣帶)

  第(di)4.1.24 路緣(yuan)石 curb

  設在路面(mian)邊緣(yuan)的界石,簡稱緣(yuan)石。

  第4.1.25條(tiao) 平(ping)緣(yuan)石 flush curb

  頂(ding)面與路面平齊的(de)路緣石(shi)。有(you)標(biao)定路面范(fan)圍、整(zheng)齊路容、保護路面邊緣的(de)作(zuo)用。

  第4.1.26條(tiao) 立緣石(側石) vertical curb

  頂面高出路面的路緣石(shi)。有標定車(che)行道范圍和縱向引導排險(xian)路面水的作用。

  第4.1.27條(tiao) 平(ping)石 gutter apron

  鋪(pu)砌在路(lu)面與立緣石之間的平緣石。

  第4.1.28 街溝(偏溝) gutter

  城(cheng)市街道路面邊緣處,由立緣石與平石或鋪(pu)裝路面形成的側溝。

  第4.1.29 路側帶 curb side strip

  街道外側(ce)立緣石的內緣與(yu)建筑線之(zhi)間的范(fan)圍(wei)。

  第(di)4.1.30 綠化(hua)帶 green belt

  在(zai)道路用(yong)地(di)范圍內,供綠(lv)化的條形地(di)帶。

  第4.1.31 橫坡 cross slope

  路(lu)幅和路(lu)側帶(dai)(dai)各(ge)組成(cheng)部分(fen)(fen)的橫向坡度(du)。指路(lu)面、分(fen)(fen)隔帶(dai)(dai)、人行道(dao)、綠化帶(dai)(dai)等的橫向傾斜度(du)。以百(bai)分(fen)(fen)率表示。

  第4.1.32 路拱(gong) crown

  路(lu)面橫斷面的兩端與中(zhong)間形成一定坡度的拱起形狀。

  第(di)4.1.33 路拱曲(qu)線 camber curve

  路拱所(suo)采用(yong)曲線(xian)的線(xian)形(xing)(xing),有拋物(wu)線(xian)、直線(xian)接拋物(wu)線(xian)和折(zhe)線(xian)等線(xian)形(xing)(xing)。

 

第二(er)節(jie) 線形與(yu)視(shi)距(ju)

 

  第4.2.1 道路中線 center line of road

  一般指道(dao)路路幅(fu)的(de)中(zhong)心線(xian)(xian)。規劃道(dao)路斷面(mian)的(de)中(zhong)心線(xian)(xian)稱規劃中(zhong)線(xian)(xian),道(dao)路兩側紅線(xian)(xian)間的(de)中(zhong)心線(xian)(xian),稱紅線(xian)(xian)中(zhong)線(xian)(xian)。

  第4.2.2條(tiao) 道路軸線 road axis

  作為線形(xing)控(kong)制所選(xuan)擇(ze)的與路幅中心線相(xiang)隔(ge)一定距離的平行(xing)線。

  第4.2.3 道路路線 route of road

  道(dao)路中(zhong)線的空(kong)間位置。

  第4.2.4 道(dao)路(lu)線形 road alignment

  道路中線的立(li)體形狀。

  第4.2.5 平面(mian)線形 horizontal alignment

  道路中線在水平面上的投影形狀。

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